最低調的奧迪車！Quattor+空氣懸掛+托森，高速穩如牛

　　眾所周知的是，在大型豪華商務轎車隊列中，德系三強的“三架馬車”可以說是牢牢的占據了一線豪車的前三甲位置，而在性能車型隊列也是屬于它們旗下的性能部分最為知名，其中的每一個存在在市面上都是廣為人知的“狠角色”，奔馳AMG系列丶寶馬M系列丶奧迪RS系列這三個無論哪一個單拉出來都是相當能打的，故而這三個系列的車型在市面上也是非常受大家歡迎。

　　而其中也有不少屬于大家的夢想車型，性能車型身上有著更為純粹的加速性能表現，對于商務轎車跟大型SUV車型來看，它肩負的使命更為清晰，極致的加速性能以及高級的駕駛操控體驗是所有性能車型一直所追求的，令人沉醉的轟鳴聲以及運動風格的外觀更是讓人久久不能忘懷。

　　大型轎車以及性能車對于不同用途的人來說都是不錯的選擇，只是相對來說，性能車型的售價往往是普通轎車的數倍，對于有著性能夢卻預算緊張的人是一個深深的遺憾，而其實相對來說，德系車對于價格有著科技的分區，奧迪就在普通車型之中跟RS系列加入了一個銜接的卻不起眼的系列存在，那么我們今天要說的車呢，可以說是最低調的奧迪車!Quattor+空氣懸掛+托森，高速穩如牛卻沒人欣賞，這臺車就是奧迪S6。

　　奧迪的S系列不如普通系列在市面上那么常見，也不如RS系列那么高調，相對來說，它可能更為符合國人的“中庸之道”，在有著與普通車型區別不大的外觀之下卻有著更為強勁的動力部分，從一定程度來說，也是符合了更全面的需求化定制，其實從整個外觀部分來看，除了幾處細節不同外，它與普通的奧迪A6區別并不大，家族式的六邊形格柵搭配上S系列的獨特標識，加上矩陣大燈的配置，在暗暗中散發著不錯的檔次感，車身側面，V8的標識也是昭然若揭的告訴大家它性能車的身份，還有的就是紅色大卡鉗配置，車尾部分除了經典的流轉大燈還有就是雙邊四出的排氣筒加上S系列標識，運動身份跟細節質感得到不錯的體現。

　　我們再來說一下內飾部分，紅黑色的經典搭配，更為的烘托出復古運動效果，機械加液晶組合的儀表盤加上懸浮式全液晶中控屏，細節部分運用大量的碳纖維材質，而且在方向盤部分上也加入了S系列的標識，在內外呼應的同時形成了不錯的專屬性質，在偏向于簡潔的內飾風格中也是保持精致程度相當高的細節做工水準，不得不說的是，奧迪在工藝水準方面還是有著非常高級的表現。

　　動力部分也是讓人非常期待，一臺4.0T的雙渦輪增壓發動機加上奧迪獨家的Quattor四驅系統加持，而且在雙獨懸的基礎更是配置了空氣懸掛來進一步保證駕駛時的內飾舒適性，在制動方面有著大卡鉗以及托森差速器的雙配合，綜合來看，果真是“固若金湯”的配置套裝，V8發動機可以爆發出4.1S的零百成績，車身尺寸為4934*1874*1443，軸距為2917。